ٹریول انڈسٹری ERP کا نفاذ: GDS، چینل مینیجر، اور CRM

ٹریول کمپنی میں ERP کو ​​لاگو کرنے کے لیے تجارتی دنیا میں کچھ انتہائی پیچیدہ بیرونی ڈیٹا ایکو سسٹم سے جڑنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ جی ڈی ایس سسٹمز لاکھوں فلائٹ سیگمنٹس، ہوٹلوں اور کاروں کے کرایے کے لیے ریئل ٹائم انوینٹری رکھتے ہیں، قیمتوں کے ساتھ جو روزانہ ہزاروں بار تبدیل ہوتی ہے۔ چینل مینیجرز ہوٹل کی انوینٹری درجنوں آن لائن ٹریول ایجنسیوں کو بیک وقت تقسیم کرتے ہیں۔ کسٹمر ڈیٹا بیس میں ان کلائنٹس کی سفری تاریخ اور ترجیحات ہوتی ہیں جو کئی دہائیوں سے ایجنسی کے ساتھ بکنگ کر رہے ہیں۔

ہر انضمام کے اپنے تکنیکی معیارات، ڈیٹا فارمیٹس، اور کارکردگی کے تقاضے ہوتے ہیں۔ GDS کنیکٹیویٹی کے لیے EDIFACT یا XML پر مبنی پیغام رسانی پروٹوکول کی ضرورت ہوتی ہے جو دہائیوں پہلے تیار کیے گئے تھے۔ چینل مینیجر APIs وینڈر کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں۔ CRM مائیگریشن کو تعلقات کی تاریخ کو محفوظ رکھنا چاہیے جو کہ ٹریول ایجنسی کا سب سے قیمتی مسابقتی اثاثہ ہے۔

یہ گائیڈ ٹریول ERP کے نفاذ کے لیے ایک پریکٹیشنر کی سطح کا فریم ورک فراہم کرتا ہے، جس میں بیرونی نظام کے انضمام پر خصوصی توجہ دی جاتی ہے جو سفر کے نفاذ کو دوسری صنعتوں سے ممتاز کرتے ہیں۔

اہم ٹیک ویز

• GDS انضمام کے لیے یا تو مقامی API کنکشن کی ضرورت ہوتی ہے یا براہ راست سپلائر APIs کے ذریعے GDS سے آزاد بکنگ
• چینل مینیجر کے انضمام کو ریئل ٹائم انوینٹری اپ ڈیٹس کو دونوں سمتوں میں سیکنڈ کے اندر ہینڈل کرنا چاہیے
• تعلقات کے معیار کو برقرار رکھنے کے لیے کسٹمر ڈیٹا کی منتقلی کو کئی دہائیوں کی سفری تاریخ کو محفوظ رکھنا چاہیے۔
• نئے نظام میں کوئی بکنگ بنانے سے پہلے ملٹی کرنسی مالیاتی سیٹ اپ کو مکمل کرنا ضروری ہے۔
• سپلائر کے معاہدے اور الاٹمنٹ ڈیٹا کی منتقلی کے لیے ڈیجیٹل اندراج سے پہلے موجودہ شرائط کا قانونی جائزہ درکار ہوتا ہے
• پہلے ریگولیٹڈ ٹرانزیکشن سے پہلے ATOL اور ریگولیٹری تعمیل کنفیگریشن کی توثیق ہونی چاہیے
• مالی سال کے اختتام سے پہلے بیرونی آڈیٹر کے ذریعہ آمدنی کی شناخت کی ترتیب کا جائزہ لینا ضروری ہے
• عملے کی تربیت میں مکمل بکنگ ورک فلو شامل ہونا چاہیے بشمول استثنائی منظرنامے (منسوخی، ترامیم، شکایات)

---

پہلے سے عمل درآمد: سسٹم ایکو سسٹم میپنگ

ERP کے نفاذ کی منصوبہ بندی کرنے سے پہلے، نظاموں کے مکمل ماحولیاتی نظام کا نقشہ بنائیں جو ٹریول بزنس فی الحال استعمال کرتا ہے:

یہ نقشہ سازی انضمام کے فن تعمیر اور ڈیٹا کی منتقلی کے دائرہ کار کا تعین کرتی ہے۔ "انٹیگریٹ" کے نشان والے سسٹمز کو API کنکشنز کی ضرورت ہوتی ہے۔ "تبدیل کریں" کے نشان والے سسٹمز کو ڈیٹا کی مکمل منتقلی کی ضرورت ہوتی ہے۔

---

فیز 1: فنانس فاؤنڈیشن اور ملٹی کرنسی سیٹ اپ (ماہ 1-3)

سفر کے لیے اکاؤنٹس کا چارٹ

ٹریول کمپنی کے اکاؤنٹس کے چارٹ کو سپورٹ کرنا چاہیے:

• مصنوعات کی قسم کے لحاظ سے آمدنی (پیکیجز، پروازیں، ہوٹل، گھومنے پھرنے، انشورنس)
• سیلز چینل کے ذریعہ آمدنی (براہ راست، ایجنٹ، آن لائن، کارپوریٹ)
• ڈپازٹس اور ایڈوانس ادائیگیوں کے لیے موخر کردہ محصول
• مجموعی آمدنی اور خالص آمدنی (سپلائر کی فروخت کی لاگت کے بعد)
• Commission income separately from package revenue (for retail agencies)
• کثیر کرنسی آپریشنز کے لیے کرنسی کا ترجمہ اکاؤنٹس

ملٹی کرنسی کنفیگریشن

بین الاقوامی ٹریول آپریٹرز کے لیے، ملٹی کرنسی کنفیگریشن فنانس سیٹ اپ کا سب سے اہم کام ہے۔ اس میں شامل ہیں:

• بیس رپورٹنگ کرنسی کی وضاحت کرنا
• زر مبادلہ کی شرح کے ذرائع کو ترتیب دینا (دستی روزانہ اندراج، مرکزی بینک فیڈ، یا ٹریژری مینجمنٹ API)
• ہر ٹرانزیکشن کی قسم کے لیے کرنسی کے ترجمے کے قواعد قائم کرنا (بکنگ کی تاریخ کی شرح بمقابلہ ادائیگی کی تاریخ کی شرح بمقابلہ مدت اوسط کی شرح)
• ملٹی کرنسی بینک اکاؤنٹس اور ادائیگی کے طریقے ترتیب دینا
• مہینے کے آخر کے لیے غیر ملکی کرنسی کی دوبارہ تشخیص کے عمل کو ترتیب دینا

بکنگ داخل ہونے کے بعد دریافت ہونے والی کرنسی کنفیگریشن کی غلطیوں کو تبدیل کیے بغیر اور لین دین کو دوبارہ داخل کیے بغیر درست کرنا انتہائی مشکل ہے۔ کسی بھی حقیقی بکنگ کو تخلیق کرنے سے پہلے اس ترتیب کو نمونے کے لین دین کے ساتھ جانچنا اور توثیق کرنا ضروری ہے۔

موخر ریونیو کنفیگریشن

موخر شدہ ریونیو کنفیگریشن کو ہر بکنگ کی قسم کے لیے شناختی شیڈول کی وضاحت کرنی چاہیے:

• ڈپازٹس: سفر کی تاریخ تک ذمہ داری کے طور پر تسلیم شدہ
• پیشگی میں موصول ہونے والی حتمی ادائیگی: خدمات کی فراہمی کے طور پر آہستہ آہستہ پہچانا جاتا ہے۔
• نو شو ریوینیو: جب کوئی گاہک منسوخ کیے بغیر نو شو کرتا ہے، تو کمپنی کی اکاؤنٹنگ پالیسی کے ذریعے ریونیو کی شناخت کب اور کیسے کی جانی چاہیے

اس ترتیب کا بیرونی آڈیٹر کے ذریعے براہ راست جائزہ لینے سے پہلے جائزہ لیا جانا چاہیے، کیونکہ سفری آمدنی کا علاج تشریح سے مشروط ہو سکتا ہے، اور عمل درآمد کے بعد آڈیٹر کے ساتھ اختلاف خلل ڈالنے والا ہے۔

---

فیز 2: سپلائر اور پروڈکٹ کیٹلاگ سیٹ اپ (ماہ 2-5)

سپلائر ماسٹر ڈیٹا

فراہم کنندہ کا ڈیٹا بیس تمام فعال سپلائرز کے ساتھ آباد ہونا چاہیے: کروز لائنز، ہوٹل، ایئر لائنز، گراؤنڈ آپریٹرز، انشورنس کمپنیاں، کار کرایہ پر لینے والی کمپنیاں، اور ویزا خدمات۔ ہر سپلائر کے لیے، ERP کی ضرورت ہے:

• سپلائر سے رابطہ کی معلومات اور اکاؤنٹ نمبر
• ادائیگی کی شرائط اور ترجیحی ادائیگی کا طریقہ
• رسید اور ادائیگی کے لیے کرنسی
• کمیشن کی شرح کے نظام الاوقات اور اوور رائڈ حد
• منسوخی اور ترمیمی پالیسیاں (جو گاہک کی بکنگ میں منسوخی کی فیس کے حساب کتاب کو چلاتی ہیں)

غیر فعال سپلائرز کو ہٹانے اور رابطہ کی معلومات کو اپ ڈیٹ کرنے کے لیے ایک جائزہ کے بعد سپلائر کے ڈیٹا کو موجودہ سپلائر ڈیٹا بیس سے منتقل کیا جاتا ہے۔

پروڈکٹ کیٹلاگ کی ترتیب

پروڈکٹ کیٹلاگ ٹور آپریٹر کے لیے بنیادی ترتیب ہے — یہ ہر قابل فروخت پروڈکٹ کی وضاحت کرتا ہے جسے ایجنٹ بک کر سکتے ہیں۔ درمیانے سائز کے ٹور آپریٹر کے لیے، اس میں شامل ہو سکتے ہیں:

• 50-200 بنیادی ٹور پروڈکٹس (سفر کے پروگرام، روانگی کی تاریخیں، کیبن/کمرے کے زمرے کے لحاظ سے قیمتیں)
• کمرے کی اقسام اور موسمی قیمتوں کے ساتھ 500-2,000 ہوٹل پراپرٹیز
• منزل کے لحاظ سے 20-50 گراؤنڈ آپریٹر کی خدمات
• 10-25 سفری انشورنس مصنوعات

اس کیٹلاگ کو ترتیب دینے کے لیے ہر سپلائر کے معاہدے اور الاٹمنٹ کے معاہدے سے ڈیٹا درکار ہوتا ہے۔ ڈیٹا انٹری کی کوشش اہم ہے — بجٹ 4-8 ہفتوں کے لیے ایک فرد کے لیے مکمل کیٹلاگ میں داخل ہونے اور اس کی توثیق کرنے کے لیے۔

** الاٹمنٹ اور یئلڈ مینجمنٹ سیٹ اپ**

معاہدہ شدہ الاٹمنٹ والے ٹور آپریٹرز کے لیے، الاٹمنٹ مینجمنٹ کنفیگریشن میں شامل ہیں:

• الاٹمنٹ کے معاہدے کی شرائط (کمروں/کیبنز کی تعداد، قیمت فی زمرہ، رہائی کی تاریخیں)
• کم سے کم اور زیادہ سے زیادہ گروپ سائز
• بچوں کی چھوٹ اور واحد ضمیمہ کی شرح
• Stop-sell dates (blackout periods when inventory cannot be offered)

---

فیز 3: GDS انٹیگریشن (مہینے 3-7)

GDS انضمام تکنیکی طور پر ٹریول ERP کے نفاذ میں سب سے پیچیدہ انضمام ہے۔ GDS صنعت کے معیاری XML یا EDIFACT پیغام کے فارمیٹس کا استعمال کرتے ہوئے بات چیت کرتا ہے۔ ERP کو ​​اپنے ڈیٹا ماڈل اور GDS میسج فارمیٹ کے درمیان ترجمہ کرنا چاہیے۔

انٹیگریشن آرکیٹیکچر کے اختیارات

GDS انضمام کے لیے فن تعمیر کے تین اختیارات موجود ہیں:

1. براہ راست GDS API کنکشن: ERP تصدیق شدہ API (SOAP/XML یا REST) ​​کے ذریعے براہ راست GDS سے جڑتا ہے۔ یہ سب سے زیادہ کنٹرول فراہم کرتا ہے لیکن اس کے لیے GDS سرٹیفیکیشن کی ضرورت ہوتی ہے — ایک باضابطہ جانچ اور منظوری کا عمل جس میں 6-12 مہینے لگ سکتے ہیں۔

2. مڈل ویئر/ایگریگیٹر: ایک تھرڈ پارٹی مڈل ویئر پلیٹ فارم (Verteil, Duffel, Kiwi.com API) ERP اور GDS کے درمیان بیٹھتا ہے، GDS پروٹوکول کی پیچیدگی کو سنبھالتا ہے اور ERP کو ​​ایک آسان API پیش کرتا ہے۔ یہ انضمام کی کوشش کو کم کرتا ہے لیکن فی بکنگ لاگت کا اضافہ کرتا ہے۔

3. بکنگ پورٹل انٹیگریشن: ERP براہ راست GDS API کے بجائے GDS ٹرمینل بکنگ سسٹم کے ساتھ ضم ہوتا ہے، مکمل ہونے کے بعد بکنگ ڈیٹا کیپچر کرتا ہے۔ یہ تکنیکی طور پر آسان ہے لیکن ERP پر مبنی بکنگ ورک فلو کو سپورٹ نہیں کرتا ہے۔

زیادہ تر سفری ERP کے نفاذ کے لیے، مڈل ویئر/ایگریگیٹر آپشن صلاحیت اور نفاذ کی رفتار کا بہترین توازن فراہم کرتا ہے۔

GDS ڈیٹا میپنگ

GDS ساختی XML یا EDIFACT پیغامات میں پرواز کی دستیابی اور قیمت واپس کرتا ہے۔ اس ڈیٹا کو ERP بکنگ ڈیٹا ماڈل میں میپ کرنے کی ضرورت ہے:

• فلائٹ سیگمنٹ ڈیٹا (ایئر لائن، فلائٹ نمبر، روانگی/آمد کے اوقات، سروس کی کلاس، اسٹاپس)
• کرایہ کا ڈیٹا (کرائے کی بنیاد کوڈ، کل کرایہ، ٹیکس کی خرابی، ٹکٹنگ کی آخری تاریخ)
• بکنگ کلاس کی دستیابی (ہر کرایہ کی کلاس میں دستیاب نشستوں کی تعداد)

ERP کو ​​ان پیغامات کو درست طریقے سے پارس کرنا چاہیے تاکہ بُکنگ ایجنٹس کے لیے درست قیمتوں اور دستیابی کو ظاہر کیا جا سکے۔

ٹکٹنگ انٹیگریشن

پرواز کی بکنگ کی تصدیق کے بعد، ٹکٹ جاری کرنا ضروری ہے - ایئر لائن ٹکٹ کی دستاویز بنانے اور ایئر لائن کو ادائیگی کی ترسیل کا عمل۔ ٹکٹنگ الیکٹرانک متفرق دستاویزات (EMD) یا روایتی ایئر لائن ٹکٹ نمبروں کا استعمال کرتے ہوئے GDS کے ذریعے کی جاتی ہے۔ ERP ٹکٹنگ ورک فلو کو سنبھالنا چاہیے:

• بکنگ کی تصدیق پر خودکار ٹکٹنگ (فوری ادائیگی کے لین دین کے لیے)
• ٹکٹنگ کی آخری تاریخ سے باخبر رہنے کے ساتھ موخر ٹکٹنگ
• ٹکٹ کی تبدیلی اور رقم کی واپسی (مناسب ایئر لائن فیس کٹوتی کے ساتھ)
• ایئر لائن سیٹلمنٹ کے ٹکٹوں کی فروخت کے نیٹ کے لئے آمدنی کا حساب کتاب

---

فیز 4: چینل مینیجر انٹیگریشن (ماہ 3-8، ہوٹل)

مہمان نوازی کے کاروبار کے لیے (ہوٹل، بی اینڈ بی، قیام کے اجزاء والے چھوٹے ٹور آپریٹرز)، چینل مینیجر کا انضمام اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ تمام ڈسٹری بیوشن چینلز میں انوینٹری اور قیمتوں کا تعین ایک جیسا ہو۔

چینل مینیجر آرکیٹیکچر

چینل مینیجرز (SiteMinder, RateGain, Cloudbeds) ہوٹل کے پراپرٹی مینجمنٹ سسٹم اور OTA چینلز (Booking.com, Expedia, Airbnb) کے درمیان ایک مرکز کے طور پر کام کرتے ہیں۔ ERP کو چینل مینیجر کے ساتھ ضم ہونا چاہیے:

• چینل مینیجر کو کمرے کی انوینٹری اور قیمتوں کے بارے میں اپ ڈیٹس (جو انہیں OTAs میں تقسیم کرتا ہے)
• چینل مینیجر سے ریزرویشن کی اطلاعات موصول کریں (جب OTA سے بکنگ موصول ہوتی ہے)
• بکنگ کی تصدیق ہونے پر تمام چینلز پر کمروں کو سیلڈ آؤٹ کے بطور نشان زد کریں۔

ریئل ٹائم انوینٹری اپ ڈیٹ کے تقاضے

چینل مینیجر کا انضمام حقیقی وقت کے قریب ہونا چاہیے۔ اگر ایک کمرہ ایک چینل کے ذریعے فروخت کیا جاتا ہے اور دوسرے چینلز کو اپ ڈیٹ کرنے میں چند منٹ سے زیادہ وقت لگتا ہے، تو زیادہ بکنگ کا امکان زیادہ مانگ کے دورانیہ میں ہوتا ہے۔ انضمام کو شیڈول پولنگ کے بجائے ویب ہک کال بیکس کا استعمال کرنا چاہئے (بکنگ موصول ہونے پر چینل مینیجر فوری طور پر ERP کو ​​مطلع کرتا ہے) (ERP ایک وقت کے وقفے پر نئی بکنگ کی جانچ کرتا ہے)۔

درجہ برابری کا انتظام

بہت سے ہوٹلوں کے OTAs کے ساتھ شرح برابری کے معاہدے ہوتے ہیں - OTA کے ذریعے وہی یا کم شرحیں پیش کرنے کا عہد کرتے ہیں جیسا کہ وہ اپنے براہ راست چینلز کے ذریعے پیش کرتے ہیں۔ چینل مینیجر کے انضمام کو یہ یقینی بنا کر شرح برابری کو نافذ کرنا چاہیے کہ ERP قیمتوں میں تبدیلیاں ایک ساتھ تمام منسلک چینلز پر درست طریقے سے منتقل ہو رہی ہیں۔

---

فیز 5: CRM اور کسٹمر ڈیٹا کی منتقلی (ماہ 5-9)

کسٹمر ڈیٹا بیس کی منتقلی

ٹریول کمپنیوں کے لیے کسٹمر ڈیٹا کی منتقلی اپنی گہرائی اور قدر میں منفرد ہے۔ ایک 20 سالہ ٹریول ایجنسی کے پاس گاہک کا ریکارڈ ہو سکتا ہے جس میں دو دہائیوں پرانی سفر کی مکمل تاریخیں ہیں — 2004 میں کیریبین کروز، 2009 میں افریقی سفاری، 2015 میں رائن ریور کروز۔ یہ تاریخ تعلقات پر مبنی فروخت کے لیے خام مال ہے۔

ہجرت کا دائرہ

گاہک کی منتقلی میں شامل ہونا چاہیے:

• رابطہ کی معلومات (نام، پتہ، ای میل، فون، پاسپورٹ کی معلومات)
• سفری تاریخ (تاریخوں، منزلوں، مصنوعات اور اخراجات کے ساتھ تمام مکمل بکنگ)
• ترجیحات (کیبن زمرہ، غذائی ضروریات، ترجیحی ایئر لائنز، سالگرہ کی تاریخیں)
• وفاداری بیلنس اور درجے کی حیثیت
• مواصلات کی ترجیحات اور آپٹ ان کی تاریخ
• مالی معلومات (فائل پر ادائیگی کے طریقے، کریڈٹ کی حدیں، بقایا بیلنس)

ڈیٹا کے معیار کی تیاری

منتقلی سے پہلے، کسٹمر ڈیٹا کے معیار کا جائزہ لیں:

• ڈپلیکیٹ کسٹمر ریکارڈز کی شناخت اور انضمام کریں (ایک ہی گاہک نے متعدد بار داخل کیا)
• پاسپورٹ کی میعاد ختم ہونے کی تاریخوں کی توثیق کریں (میعاد ختم ہونے والے پاسپورٹ کو جھنڈا لگایا جانا چاہئے، موجودہ کے طور پر منتقل نہیں کیا جانا چاہئے)
• لائلٹی پوائنٹ بیلنس کو جوڑیں (وہ صارفین جو یقین رکھتے ہیں کہ ان کے پاس سسٹم سے زیادہ پوائنٹس ہیں)
• غیر فعال صارفین (7+ سالوں میں کوئی بکنگ نہیں) کو منتقل کرنے کے بجائے محفوظ کریں۔

تعلق کی قدر کا تحفظ

ٹریول کنسلٹنٹس اور طویل مدتی کلائنٹس کے درمیان تعلقات کی تاریخ ایجنسی کا سب سے قیمتی اثاثہ ہے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ ٹریول کنسلٹنٹ کی اسائنمنٹس کو ہر صارف کے ریکارڈ کے ساتھ منتقل کیا گیا ہے، تاکہ نیا نظام صارفین کے رابطوں کو ان کے پسندیدہ کنسلٹنٹ تک پہنچائے۔

---

فیز 6: ٹریننگ اور گو لائیو تیاری

** کردار پر مبنی تربیت**

ٹریول ERP ٹریننگ رول مخصوص ہونی چاہیے:

• ٹریول کنسلٹنٹس: بکنگ کا مکمل ورک فلو — تلاش، قیمت، بکنگ، ترمیم، اور منسوخی — علاوہ کسٹمر پروفائل مینجمنٹ اور لائلٹی پروگرام ایڈمنسٹریشن
• مالیاتی عملہ: موخر شدہ ریونیو مینجمنٹ، سپلائر کی ادائیگی کا نظام الاوقات، کمیشن کی مفاہمت، اور کرنسی کی دوبارہ تشخیص
• آپریشن عملہ (DMCs، ٹور آپریٹرز): گراؤنڈ آپریشنز شیڈولنگ، گائیڈ مینجمنٹ، گاڑیوں کی ترسیل
• انتظام: رپورٹنگ اور تجزیات — بکنگ کا حجم بذریعہ پروڈکٹ، ریوینیو بذریعہ چینل، کسٹمر ریٹینشن میٹرکس

بکنگ ورک فلو ٹیسٹنگ

لائیو جانے سے پہلے، حقیقت پسندانہ منظرناموں کے ساتھ اینڈ ٹو اینڈ بکنگ ورک فلو ٹیسٹنگ کروائیں:

• فلائٹ، ہوٹل اور ٹرانسفر کے ساتھ مکمل FIT (غیر ملکی آزاد سفر) بکنگ
• جمع، قسط کی ادائیگی، اور حتمی ادائیگی کے ساتھ گروپ بکنگ
• جرمانے کے حساب کتاب اور رقم کی واپسی کی کارروائی کے ساتھ منسوخی۔
• ترمیم (بکنگ کے بعد روانگی کی تاریخ کو تبدیل کرنا، قیمتوں کا دوبارہ حساب لگانا)
• شکایت کو سنبھالنا (سروس کے معیار کی شکایت کو ریکارڈ کرنا اور حل کرنا)

ہر منظر نامے کو عملے کے ذریعہ جانچا جانا چاہئے جو اسے پروڈکشن میں انجام دے گا، نہ کہ صرف عمل درآمد کرنے والی ٹیم کے ذریعہ۔

---

اکثر پوچھے گئے سوالات

ہم تاریخی بکنگ ڈیٹا کو کیسے ہینڈل کرتے ہیں جو عمل درآمد کٹ اوور کے درمیانی چکر میں ہے؟

بکنگ جو کٹ اوور پر فعال ہیں (تصدیق شدہ لیکن ابھی تک سفر نہیں کیا گیا ہے) کو تمام متعلقہ ڈیٹا کے ساتھ نئے سسٹم میں منتقل کیا جانا چاہیے: بکنگ کی حیثیت، اجزاء کی تفصیلات، ادائیگی کی تاریخ، بقایا بیلنس، اور سپلائر ادائیگی کا شیڈول۔ ان "ان فلائٹ" بکنگ کے لیے انتہائی محتاط منتقلی کی ضرورت ہوتی ہے کیونکہ غلطیاں ان صارفین کو متاثر کرتی ہیں جو فوری طور پر سفر کرنے کی توقع رکھتے ہیں۔ پروڈکشن کی منتقلی کا ارتکاب کرنے سے پہلے میراثی نظام کے ریکارڈ کے خلاف فعال بکنگ کے نمونے کی منتقلی کی جانچ کریں۔

نئی ERP میں ATOL تعمیل کا ریگولیٹری اثر کیا ہے؟

ATOL کی تعمیل کا تقاضا ہے کہ ہر ATOL سے محفوظ بکنگ کی صحیح شناخت کی جائے، ATOL لیوی (فی الحال £2.50 فی مسافر) کا حساب لگایا جائے اور اس کا حساب کتاب کیا جائے، اور CAA کو سالانہ ATOL ریٹرن میں مسافروں کی درست مقدار شامل ہے۔ ERP کو ​​اس بات کی نشاندہی کرنے کے لیے کنفیگر کیا جانا چاہیے کہ کون سی بکنگ ATOL سے محفوظ ہیں (عام طور پر، پیکجز بشمول ایک فلائٹ یو کے میں فروخت ہوتی ہے)، ہر ایک کے لیے لیوی کا حساب لگانا اور رپورٹ کرنا، اور سالانہ ATOL ریٹرن ڈیٹا تیار کرنا۔ نئے سسٹم میں پہلی محفوظ بکنگ پر کارروائی کرنے سے پہلے اس کنفیگریشن کو معلوم ATOL-محفوظ بکنگ کے منظرناموں کے خلاف جانچنا ضروری ہے۔

GDS سرٹیفیکیشن میں کتنا وقت لگتا ہے، اور کیا ہم اس کے مکمل ہونے سے پہلے لائیو ہوسکتے ہیں؟

براہ راست API انضمام کے لیے GDS سرٹیفیکیشن (Amadeus, Sabre, Travelport) میں عام طور پر 6-12 مہینے لگتے ہیں اور اس میں GDS کی طرف سے تکنیکی جانچ، سیکورٹی کا جائزہ، اور رسمی منظوری شامل ہوتی ہے۔ سرٹیفیکیشن کی مدت کے دوران، ایجنٹ فلائٹ بکنگ کے لیے لیگیسی GDS ٹرمینل کا استعمال جاری رکھ سکتے ہیں جب کہ دیگر ERP فنکشنز لائیو ہوں۔ متبادل طور پر، براہ راست GDS انضمام کے بجائے ایک مڈل ویئر ایگریگیٹر کا استعمال سرٹیفیکیشن کی ضرورت کو ختم کرتا ہے اور تیزی سے لائیو کو قابل بناتا ہے۔

عمل درآمد ٹریول کنسلٹنٹس کو کیسے ہینڈل کرتا ہے جو دور سے کام کرتے ہیں؟

جدید کلاؤڈ ERP پلیٹ فارم کسی بھی انٹرنیٹ سے منسلک ڈیوائس سے مکمل طور پر قابل رسائی ہیں، اضافی انفراسٹرکچر کے بغیر ریموٹ کام کو قابل بناتے ہیں۔ گھر سے کام کرنے والے ٹریول کنسلٹنٹس ویب براؤزر کے ذریعے ERP تک رسائی حاصل کرتے ہیں۔ موبائل رسائی کنسلٹنٹس کو کسی بھی جگہ سے کلائنٹ کی درخواستوں کی خدمت کرنے کے قابل بناتی ہے۔ سیکیورٹی کنٹرولز (MFA، IP پابندی، سیشن ٹائم آؤٹ) دور دراز کے کام کے ماحول میں کسٹمر ڈیٹا کی حفاظت کرتے ہیں۔

ہمیں ہر گاہک کی سفری تاریخ کے لیے کون سا ڈیٹا منتقل کرنے کی ضرورت ہے؟

ہر گاہک کے لیے ہجرت کرنے کے لیے کم از کم سفری تاریخ کے ڈیٹا میں شامل ہیں: بکنگ کا حوالہ، سفر کی تاریخیں، منزل، پروڈکٹ کی قسم، مسافروں کی تعداد، بکنگ کی کل قیمت، ادائیگی کی حیثیت، اور تفویض کردہ ٹریول کنسلٹنٹ۔ مثالی طور پر، بکنگ کی مکمل تفصیلات — اجزاء کی خرابی، سپلائر کے نام، کیبن/کمرے کے زمرے — کو بھی رشتہ پر مبنی فروخت کی بات چیت کے لیے درکار مکمل سیاق و سباق فراہم کرنے کے لیے منتقل کیا جانا چاہیے۔

---

اگلے اقدامات

ERP کے نفاذ کی منصوبہ بندی کرنے والی ٹریول کمپنیاں انضمام اور منتقلی کی ضروریات کے مکمل دائرہ کار کو سمجھنے کے لیے سسٹم ایکو سسٹم میپنگ اور سپلائر ڈیٹا آڈٹ سے شروع ہونی چاہئیں۔ ECOSIRE کی Odoo نفاذ کی مشق GDS انضمام کی مہارت، چینل مینیجر کنکشنز، اور کثیر کرنسی مالیاتی انتظام کے ساتھ سفر اور سیاحت کے ERP کے نفاذ کو فراہم کرتی ہے۔

ECOSIRE کی Odoo ERP نفاذ کی خدمات کو دریافت کریں یہ جاننے کے لیے کہ ہماری ٹریول انڈسٹری کی مہارت مالیاتی رپورٹنگ کے ذریعے بکنگ مینجمنٹ سے لے کر آپ کی ERP تبدیلی کی رہنمائی کیسے کر سکتی ہے۔